萬順叫車讓司機(jī)更有歸屬感,主動提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在公共出行領(lǐng)域，網(wǎng)約車依托先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及設(shè)備，為人們提供了一個全新的便捷、舒適的出行途徑，對傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來了一定的沖擊。也在一定程度上緩解了高峰期出行壓力。人們出行不必再早早的站在街口去等待空車的到來，只需用手機(jī)輕輕點(diǎn)擊，然后等待網(wǎng)約車過來接送就可以了，很大程度上方便了用戶的出行和用車效率。

但隨著加入到網(wǎng)約車行業(yè)的從業(yè)者越來越多，很多網(wǎng)約車司機(jī)都會不同程度地抱怨平臺，覺得在工作中沒有受到尊重、缺乏獲得感和滿足感，對平臺沒有歸屬感。據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)約車司機(jī)未簽訂勞動合同的占比超過90％，C2C模式下的網(wǎng)約車平臺，基本都沒和司機(jī)簽過勞動合同。

那么司機(jī)的歸屬感來源于哪里呢？想要讓司機(jī)有歸屬感，就應(yīng)該讓其工作獲得尊重，這一點(diǎn)也是目前滴滴在盡力去做的。增強(qiáng)司機(jī)的歸屬感，能夠讓司機(jī)以更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為用戶提供更高品質(zhì)的服務(wù)，不僅能夠讓客戶滿意，更有利于市場的健康發(fā)展。而2016年進(jìn)入行業(yè)發(fā)展的萬順叫車，在運(yùn)營之初的大量調(diào)研中就發(fā)現(xiàn)了這一問題。為了能夠順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，萬順叫車在行業(yè)內(nèi)率先推行“合伙人制度”，讓認(rèn)可萬順叫車模式和文化的司機(jī)成為平臺合伙人，與公司共同成長，共享公司發(fā)展紅利。不僅解決了網(wǎng)約車司機(jī)在工作中感到?jīng)]有尊嚴(yán)、不快樂的問題，更是激發(fā)了司機(jī)合伙人的工作積極性，讓司機(jī)合伙人以主人翁的精神更好地為乘客服務(wù)，讓出行更安全!各地分公司成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，以確保將安全機(jī)制落實(shí)到位，在業(yè)界內(nèi)外受到了一致好評。

同時，對于網(wǎng)約車平臺而言，乘客的感受是必須重點(diǎn)考慮的。從乘客的角度看，大家最重視的還是出行安全。“安全出行，服務(wù)至上”也成為了網(wǎng)約車行業(yè)制勝的關(guān)鍵。因此網(wǎng)約車平臺更應(yīng)加強(qiáng)自律性，作為網(wǎng)約車企業(yè)，只有完善自己的制度，才能夠有效促進(jìn)行業(yè)發(fā)展；只有行業(yè)健康發(fā)展了，企業(yè)才能擁有更廣闊的發(fā)展空間。

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