網(wǎng)約車(chē)的變化？是否也在改變著你的出行方式

網(wǎng)約車(chē)經(jīng)過(guò)了幾年的迅猛發(fā)展，熱度似乎不如前幾年了。從網(wǎng)約車(chē)開(kāi)始興起時(shí)燒錢(qián)大戰(zhàn)到各地資質(zhì)準(zhǔn)入門(mén)檻；緊接著出現(xiàn)的安全問(wèn)題又到后來(lái)出現(xiàn)的一些“打車(chē)難”，再到現(xiàn)在的越來(lái)越規(guī)范和穩(wěn)定的市場(chǎng)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展可謂經(jīng)歷“滄海桑田”。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

觀(guān)察看來(lái)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)目前發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到平穩(wěn)時(shí)期，經(jīng)過(guò)幾輪市場(chǎng)梳理，整個(gè)行業(yè)向更健康有序的方向發(fā)展。很難從滴滴、神州、曹操、萬(wàn)順叫車(chē)這些規(guī)模較大的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都發(fā)展的比較好。不過(guò)這并不意味著網(wǎng)約車(chē)行業(yè)再無(wú)風(fēng)浪，事實(shí)上“暗潮”依舊在“涌動(dòng)”，當(dāng)前不少網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)開(kāi)始走向其他平臺(tái)進(jìn)行“截流”，由此“聚合打車(chē)”的模式出現(xiàn)。

梳理發(fā)現(xiàn)，在高德地圖、百度地圖、美團(tuán)、微信和支付寶等互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)高度聚集的平臺(tái)上都有網(wǎng)約車(chē)的身影。

作為BAT陣營(yíng)的高德和百度，在出行方面有著完整的生態(tài)，通過(guò)兩款地圖，聚集了滴滴、首汽和曹操新能源三個(gè)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，搜索到地址后可以直接選擇叫車(chē)服務(wù)。

而作為用戶(hù)使用頻次最高的微信和支付寶兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)支付平臺(tái)，集成網(wǎng)約車(chē)服務(wù)也不足為奇。

另外，近日上線(xiàn)的美團(tuán)打車(chē)開(kāi)始以“聚合模式”在北京試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，通過(guò)美團(tuán)App也可以享受網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，支持同時(shí)呼叫多個(gè)不同平臺(tái)車(chē)輛。用戶(hù)打開(kāi)美團(tuán)App就可以看到“打車(chē)”入口，既能實(shí)時(shí)叫車(chē)，也可以預(yù)約用車(chē)。輸入出行起止地址信息后，可選擇由首汽約車(chē)、曹操出行、神州專(zhuān)車(chē)等多家出行服務(wù)商提供的出租車(chē)、經(jīng)濟(jì)、舒適、商務(wù)和豪華五種打車(chē)服務(wù)，滿(mǎn)足不同的需求。

事實(shí)上，作為美團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，更多的是將用戶(hù)的用車(chē)需求與生活和工作的軌跡聯(lián)系起來(lái)。例如，約朋友吃飯、KTV或逛街，通過(guò)美團(tuán)分享集合目的地后，就可以直接通過(guò)目的商家頁(yè)面叫車(chē)，從而無(wú)需在多個(gè)APP間來(lái)回切換、復(fù)制粘貼、搜索地址和下單叫車(chē)，用最簡(jiǎn)約化的操作方式賦能網(wǎng)約車(chē)出行。

傳統(tǒng)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)格局基本已經(jīng)形成，網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)成為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的新“賽點(diǎn)”。這些聚合平臺(tái)最大的作用就是讓打車(chē)更為的便利化，用戶(hù)體驗(yàn)感進(jìn)一步增強(qiáng)。

體驗(yàn)幾款網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，在微信和支付寶中，使用滴滴打車(chē)和直接使用滴滴出行APP的體驗(yàn)感幾乎一致，優(yōu)勢(shì)就是不用再單獨(dú)地下載滴滴出行APP浪費(fèi)手機(jī)存儲(chǔ)空間。

有些人認(rèn)為，網(wǎng)約車(chē)經(jīng)過(guò)這幾年發(fā)展已經(jīng)基本成熟。事實(shí)上，在已有的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)之間，服務(wù)水平和平臺(tái)使用體驗(yàn)差別也不會(huì)很大。通過(guò)聚合這種方式，一方面能實(shí)現(xiàn)流量的增長(zhǎng)，最主要的還是讓用戶(hù)的叫車(chē)出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。用戶(hù)享受服務(wù)的便利性成為了這個(gè)行業(yè)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，為此，新一波紅利有待挖掘。

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