萬順叫車：以線下實體店驅(qū)動助老新征程
“有了萬順叫車秦師傅的貼心接送，讓我感覺自己像是多了一個兒子。”深圳市民李先生說。李先生是一名尿毒癥患者，每隔兩天就需要到醫(yī)院進(jìn)行一次透析，因兒子和孫女平日工作較忙，他去做透析大部分時間都是獨(dú)自在路邊等車。
萬順叫車白石龍社區(qū)實體店經(jīng)理在一次社區(qū)推廣活動中了解到上述情況，通過與其孫女溝通，將店里的“服務(wù)標(biāo)兵”秦師傅的聯(lián)系方式留給了老人。通過幾次電話叫車，秦師傅與老人形成了默契，秦師傅總會在中午12時準(zhǔn)時抵達(dá)小區(qū)門口送老人前往醫(yī)院，下午5時40分又會準(zhǔn)時抵達(dá)醫(yī)院接老人回家。
這樣平凡但感人的案例每天都會在萬順叫車線下實體店上演。
萬順叫車是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)下，基于行業(yè)法規(guī)，依托IT技術(shù)和線下實體店相結(jié)合的綠色交通服務(wù)生態(tài)科技企業(yè)。具有共創(chuàng)人制度，移動共享出行服務(wù)，新能源運(yùn)載設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、應(yīng)用一體化等特色。
2021年1月20日，萬順叫車上線“一鍵叫車”助老功能，截至11月22日，“一鍵叫車”訂單需求量超144萬人次，成功為80余萬老年人提供出行服務(wù)，共有1萬余家“助老服務(wù)點”面對面為老年人提供出行服務(wù)。
“我們不僅要在技術(shù)產(chǎn)品上體現(xiàn)關(guān)愛老年人出行，更要依托萬余家線下實體店開展面對面為老年人服務(wù)，充分體現(xiàn)貼心的人文關(guān)懷?！比f順叫車董事長周正清說。
一鍵叫車，加速升級助老服務(wù)
老年人群體有多龐大?據(jù)第七次全國人口普查結(jié)果顯示，目前我國60歲及以上人口有2.6億人，占總?cè)丝跀?shù)的18.7%，其中，65歲及以上人口1.9億人。此外，全國有近1.4億老人使用功能機(jī)或使用智能機(jī)但不上網(wǎng)。
有專家表示，60歲以上的老人會面臨出行難題，甚至有兩三成的老人因為遇到出行困難而放棄出行。海量的老年人出行數(shù)據(jù)表明，利用智能手機(jī)出行的難題不容忽視。網(wǎng)約車作為出行的主力軍之一，要加速升級適老服務(wù)，幫助老年人樂享智慧出行。
2020年12月28日，交通運(yùn)輸部等七部門下發(fā)《關(guān)于切實解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難便利老年人日常交通出行的通知》，萬順叫車迅速按通知要求貫徹落實，第一時間制定“2021年12月底前”和“2022年12月底前”兩個時間節(jié)點的任務(wù)目標(biāo)和步驟措施，嚴(yán)密推進(jìn)便利老年人打車出行工作。
2021年1月6日，萬順叫車組建“便利老年人出行”專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，周正清任組長，董事、技術(shù)負(fù)責(zé)人周程任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人任組員。同時，公司還提出全體高級管理人員、全體中層干部、全體分支機(jī)構(gòu)人員都要在自己踐行“關(guān)愛老年人”行動的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過司機(jī)端APP消息推送、分公司線下動員等形式號召公司全體司機(jī)開展關(guān)愛活動。
“按照公司‘便利老年人出行’專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組要求，技術(shù)團(tuán)隊迅速在公司深圳、北京、武漢三總部周邊開展問卷調(diào)查，征詢多種場景下老年人出行的需求意見，為‘一鍵叫車’助老服務(wù)功能設(shè)計更切實際的交互框架。同時，集中抽調(diào)相關(guān)技術(shù)骨干，科學(xué)制定‘一鍵叫車’助老功能研發(fā)方案，于今年1月20日上線‘一鍵叫車’助老功能。”萬順叫車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
點開萬順叫車APP或小程序雙端，可以看到“一鍵叫車”助老模式功能字體放大并放置在首頁顯著位置，老年人通過點擊“一鍵叫車”按鈕就能呼叫萬順叫車，無需輸入目的地，叫車流程“一步到位”。
該功能上線后，萬順叫車密切關(guān)注使用反饋情況，緊密結(jié)合老年人使用場景，先后更新優(yōu)化“一鍵叫車”產(chǎn)品10余次，持續(xù)優(yōu)化使用邏輯、訂單調(diào)度邏輯，讓“一鍵叫車”入口更明顯、訂單調(diào)度更優(yōu)先、訂單匹配度更高效、服務(wù)品質(zhì)更優(yōu)質(zhì)。
同時，萬順叫車積極參與接入95128約車服務(wù)電話號碼，上線400電話叫車功能，挑選6名優(yōu)秀客服人員組成客服小組，由專班客服為老年人電話叫車進(jìn)行服務(wù)，并提供線上支付、親友代付、現(xiàn)金支付3種支付方式，供老年人靈活選擇。
今年9月26日，國新辦就加快推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況舉行發(fā)布會，萬順叫車等網(wǎng)約車平臺的“一鍵叫車”功能被點名肯定。
萬順叫車通過線上技術(shù)加持、線下直接引導(dǎo)，以“智慧助老”，讓老年人在智能化潮流中享受安全、快捷、從容的智慧打車服務(wù)。
隨叫隨到，為老年人提供高品質(zhì)出行
線上助老模式初具規(guī)模，而線下協(xié)同的模式也正成為助老新潮。
作為“街坊鄰居家門口的出行公司”，萬順叫車依托萬余家線下實體店，掛有“助老服務(wù)點”標(biāo)識，利用“本地司機(jī)、熟人熟路”的優(yōu)勢，專門為老年人提供“私人訂制”服務(wù)。老年人可以直接前往離家最近的線下實體店，在店里直接打車出行;如果想用手機(jī)操作但不熟練的，也可現(xiàn)場咨詢店員進(jìn)行操作，完成出行需求。
“這個服務(wù)實在是太方便了!”家住深圳市龍崗區(qū)大發(fā)埔村的法阿姨由衷感慨，“我現(xiàn)在住的地方離地鐵、公交車站都有一定距離，再加上腿腳不便利，出一趟門，著實不方便。由于兒子是網(wǎng)約車司機(jī)，他告訴我可以去大發(fā)埔村村口的萬順叫車線下實體店打車，我從此與萬順叫車結(jié)下了不解之緣?！彼f。
“以前兒子會幫我在線上平臺約好車，并告訴我車牌號，但是我有時不清楚車停在哪里，就錯失了出行服務(wù)?！狈ò⒁陶f，“現(xiàn)在有了萬順叫車線下實體店，我直接告訴店里的工作人員我要去哪里，他們就會為我在線上平臺下單，我在實體店等到司機(jī)后再出發(fā)，他們能準(zhǔn)時、安全地把我送達(dá)到目的地?！?/p>
“比如我去東門采購一趟，時間不定期，司機(jī)能隨叫隨到，一次車費(fèi)在50元左右，下車還能現(xiàn)金支付，這讓我特別省心?！狈ò⒁陶f。
實體店是像家人一般的存在。乘客通過實體店，不僅和平臺建立了深厚的信任關(guān)系，也和平臺司機(jī)成為朋友。萬順叫車大發(fā)埔線下實體店經(jīng)理劉勇表示，法阿姨有時間的時候還會帶上東北特色家鄉(xiāng)美食，到店里給平臺司機(jī)加餐，這進(jìn)一步增進(jìn)了司乘聯(lián)系。
“我們還建立了一個萬順叫車大發(fā)埔接單群，群里的司機(jī)有247人。如果線上派單一時無人接應(yīng)，我們會在群里詢問在出發(fā)地點附近的司機(jī)，盡快為老人提供出行服務(wù)?！眲⒂抡f。
“比起打車價格，更實在的是我們的出行服務(wù)?！比f順叫車布吉三聯(lián)實體店經(jīng)理邱銀華說，“服務(wù)親切，司機(jī)態(tài)度特別好!是我們能經(jīng)常聽到的乘客評價。”
在一次推廣活動中，邱銀華認(rèn)識了70歲的退伍軍人任阿姨。“任阿姨對我們的‘一鍵叫車’助老模式特別認(rèn)可，隨即便表示以后都在我們的平臺打車?！鼻胥y華說。
“任阿姨經(jīng)常要去福田百花片區(qū)，要用車的時候提前給我打個電話，或者來實體店，我在平臺線上幫她輸入地址，司機(jī)就會按照約定地址去接送她?！鼻胥y華說。
“自從有了萬順叫車線下實體店，我們不僅能上門享受打車服務(wù)，丟了東西也能在實體店找回，這讓我們特別安心、放心。”深圳市民陳先生說。陳先生是一名退休校長，從今年11月開始接觸萬順叫車的平臺服務(wù)，自此保持每周兩次往返鹽田的頻率。
“能把乘客準(zhǔn)時接送、安全送達(dá)，這是他們信任我們平臺的基石。”邱銀華表示，實體店希望為老人們提供更加貼心、到位的服務(wù)。同時，她也表示，“現(xiàn)在，很多老人連智能手機(jī)都不用，如果有‘一鍵叫車’的實物按鈕放置在門店門口，老人會更有使用感。”
目前，萬順叫車在10個城市開展“一鍵叫車終端機(jī)器”試點工作，不斷嘗試為老年人提供更便捷、更貼心的出行服務(wù)方式。
為老年人提供便捷服務(wù)，彰顯的是一種企業(yè)社會責(zé)任。萬順叫車表示，接下來將持續(xù)優(yōu)化“一鍵叫車”功能，力爭最大限度降低老年人使用平臺軟件的操作難度;單獨(dú)開發(fā)萬順叫車?yán)夏臧鍭PP;持續(xù)開展“一鍵叫車終端機(jī)器”試點工作;持續(xù)于全公司分支機(jī)構(gòu)及全公司司機(jī)群體中開展“敬老實體店”“敬老標(biāo)兵”評比活動;積極踐行“我是黨員，我在”“我是退役軍人，我在”的承諾，示范引領(lǐng)為老年人提供高品質(zhì)出行服務(wù)。
