萬順叫車以零容忍態(tài)度打擊刷單
“刷單”在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里屢見不鮮，難以徹底鏟除，讓很多平臺深受其害。據(jù)了解，萬順叫車就曾深受“刷單”之害，2017年9月27日在其成立的第二年全國市場業(yè)務(wù)同步上線后，由于當(dāng)時技術(shù)不成熟，沒有大數(shù)據(jù)支撐，風(fēng)控措施跟不上，“學(xué)剃頭就遇上連須胡子”，被刷單歷時45天，公司虧損6000萬元，給他們留下了不可磨滅的傷痛。
痛定思痛，萬順叫車始終把打擊刷單放在品牌質(zhì)量的首要位置，作為高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，抓住不放、抓出成效，領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下持續(xù)走深走實。2021年2月12日，大年初一，萬順叫車董事長周正清并沒有因為春節(jié)假期而放慢腳步，而是選擇在這一天專心坐在“大數(shù)據(jù)監(jiān)控室”內(nèi)，一整天“督辦”訂單打假行動，在落實春運疫情防控、保障春運充足運力各項措施的同時，讓每一個訂單為司機(jī)創(chuàng)收，為乘客安全、便捷出行保駕護(hù)航。
打擊訂單造假時刻不能放松，萬順叫車稱治假須用狠招
訂單造假即刷單，在過去的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，刷單是一件稀松平常的事兒。但實際上，對企業(yè)的長期發(fā)展來說，刷單有百害而無一利?？梢哉f，訂單造假不僅破壞了市場的公平、公正競爭氛圍，也傷及了平臺利益。
據(jù)悉，春節(jié)期間，萬順叫車專門成立了線上線下“打假團(tuán)隊”，專注治理平臺刷單一役。
治假須用狠招，造假須擔(dān)成本，只有建立起風(fēng)清氣朗的自律、自我約束環(huán)境，才能真正將訂單造假的行為擠壓出去。
周正清表示，“千里之堤，毀于蟻穴。訂單造假、刷單行為會拖累公司健康發(fā)展的步伐，我們寧愿發(fā)展速度放緩一點、市場規(guī)模縮小一點，也要認(rèn)真進(jìn)行訂單打假，以零容忍態(tài)度對待造假單，否則會讓真正宣傳推廣、跑車服務(wù)的合伙人失去信心和動力?！?/span>
魔高一尺，道高一丈，與訂單造假做“斗爭”，這是每一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的常態(tài)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式進(jìn)入社會化階段后，越來越多的社會角色參與到“共享、共建”中來，更需要構(gòu)建一個正向積極的競爭環(huán)境。
除了公司規(guī)定、政策及人工審查、專項行動等手段外，萬順叫車還建立了一套日益完善的風(fēng)控大數(shù)據(jù)體系，通過引入技術(shù)溯源工程師、反作弊專家，通過大數(shù)據(jù)平臺智能化預(yù)警、自動攔截方式，持續(xù)打擊虛假注冊、作弊刷單的違規(guī)行為。周正清表示，萬順叫車將不斷提升線上線下投入力度，提升技術(shù)水平，形成一張從情報分析、數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)判預(yù)警的交易全鏈條風(fēng)控體系，真正讓造假無所遁形。
為司機(jī)增收提高歸屬感，才是打擊刷單的終極之策
過去數(shù)年來，網(wǎng)約車行業(yè)一度是刷單的重災(zāi)區(qū)，特別是在高額補(bǔ)貼現(xiàn)象橫行的早期，一些司機(jī)通過購買多部手機(jī)、銀行卡及非實名手機(jī)卡的方式，虛構(gòu)出行交易行為，套取平臺的大量訂單補(bǔ)貼費用。不過，隨著移動出行行業(yè)競爭進(jìn)入品質(zhì)、體驗競爭的后半場后，補(bǔ)貼現(xiàn)象逐步式微，因為利益獲取空間進(jìn)一步收窄，刷單的行為也就越來越少了。
實際上，對司機(jī)來說，刷單行為是飲鴆止渴的短期行為，一旦被平臺監(jiān)測、發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)，會直接被列入“黑名單”。如果有穩(wěn)定的收入、公平的競爭環(huán)境，司機(jī)也不敢越雷池一步。所以說，打擊訂單造假與增加司機(jī)收入、提高他們的歸屬感和幸福感、提升受尊重程度和有未來的獲得感，是一體兩面的事，雙管齊下才能祛除“病根”。
萬順叫車是一家推行線上線下融合發(fā)展的移動出行科技公司，獲得了各個城市網(wǎng)約車運營牌照超過300張，在國內(nèi)建立了超過1萬家線下實體店，以及3.7萬家的社區(qū)服務(wù)站，擔(dān)負(fù)起司機(jī)之家、乘客驛站的作用，讓司機(jī)在跑單的路上有一個休息的港灣，有家的感覺，真正有歸屬感，受尊重，讓乘客有更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗。
司機(jī)有了穩(wěn)定、足以養(yǎng)家的收入，就不會動“刷單”的歪腦筋。在幫助司機(jī)增收方面，萬順叫車開創(chuàng)了服務(wù)費包干模式，每天只需8至15元，以后每接一個訂單都是利潤，充分讓利于司機(jī)。萬順叫車賦予了司機(jī)合伙人更多維度的收益，既解決了靈活就業(yè)的問題，又讓他們有了一個可以施展拳腳的舞臺。
“未來，萬順叫車將建成2萬家線下實體店，抓好穩(wěn)就業(yè)、品質(zhì)服務(wù)雙提升，確保高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建鄰里相親、守望相助的社區(qū)文化，成為街坊鄰居家門口的出行公司?！敝苷逭f。
