萬順叫車推出“村村通拼車”業(yè)務(wù)

互聯(lián)網(wǎng)科技，已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代標(biāo)志性的代名詞。我們的生活也因?yàn)榭萍级l(fā)生著翻天覆地的變化，從BB機(jī)到智能手機(jī);從現(xiàn)金支付到網(wǎng)絡(luò)支付;從出租汽車到網(wǎng)約車，無一例外都是科技在改變著人們的生活行為。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起，人們?cè)絹碓搅?xí)慣性的使用網(wǎng)絡(luò)、依賴網(wǎng)絡(luò)，年輕人多數(shù)則更是衣食住行都通過網(wǎng)絡(luò)解決。滴滴的出現(xiàn)，改變了人們的出行習(xí)慣，在家提前預(yù)約，出門即可上車，省時(shí)省力，方便我們?cè)谕獬鲂?。而前段時(shí)間熱議的滴滴順風(fēng)車，可以說曾經(jīng)占領(lǐng)了市場(chǎng)很大一部分的份額，但是不良事件屢次出現(xiàn)，人們對(duì)于滴滴順風(fēng)車的信任程度大大降低，這一年，滴滴針對(duì)安全問題全面整改，但滴滴順風(fēng)車無限期下線，至于今后怎樣發(fā)展，什么時(shí)間重新上線，誰都不好說。

最近哈啰出行得到阿里巴巴的支持，借助支付寶的信用體系對(duì)司機(jī)和乘客進(jìn)行互相制約，以此來提升安全性，有了滴滴作為前車之鑒，哈啰出行則更加重視安全功能的建設(shè)，為順風(fēng)車業(yè)務(wù)的平安開展打下基礎(chǔ)，也消除部分乘客的顧慮。但哈啰順風(fēng)車僅在國內(nèi)81個(gè)城市上線運(yùn)營，在覆蓋率上還有待提高。

不可否認(rèn)的是，順風(fēng)車結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)模式，給用戶確確實(shí)實(shí)的帶來了方便、快捷，又相對(duì)便宜的出行體驗(yàn)。大多數(shù)用戶還是希望網(wǎng)約車行業(yè)可以推出安全性高、價(jià)格低的順風(fēng)車業(yè)務(wù)。最近，萬順叫車在全國三百多個(gè)城市同步上線“村村通拼車”功能，無疑是在網(wǎng)約車行業(yè)又實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的突破。

網(wǎng)約車作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物，擁有著龐大的用戶需求，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。隨著智能手機(jī)的普及，加上滴滴順風(fēng)車各類新聞的報(bào)道，人們對(duì)于順風(fēng)車的安全性如何，則更為關(guān)注。目前萬順叫車所推出的“村村通拼車”到底有什么優(yōu)勢(shì)，能夠強(qiáng)勢(shì)推出呢?

萬順叫車采用司機(jī)合伙人體系，在全國三百多個(gè)城市設(shè)立直營分公司，建立兩萬多個(gè)社區(qū)服務(wù)站。對(duì)每一個(gè)加入的網(wǎng)約車司機(jī)的各項(xiàng)信息都進(jìn)行核查，統(tǒng)一進(jìn)行上崗培訓(xùn)，將不合格、不達(dá)標(biāo)的司機(jī)篩選出來，不可加入萬順叫車網(wǎng)約車司機(jī)的隊(duì)伍。萬順叫車在今年還推出了“平臺(tái)服務(wù)費(fèi)包干模式”，為司機(jī)提供優(yōu)惠的政策，提高司機(jī)收入，從而使司機(jī)更有尊嚴(yán)感，對(duì)平臺(tái)的滿意度、好評(píng)度則更高。

嚴(yán)格的司機(jī)信息篩查、統(tǒng)一的司機(jī)培訓(xùn)、安全的出行保障，打消乘客的顧慮。萬順叫車“村村通拼車”的司機(jī)，均為萬順叫車司機(jī)合伙人，每一位司機(jī)都會(huì)以主人翁的心態(tài)服務(wù)好乘客，為乘客的安全保駕護(hù)航。全國三百多個(gè)城市同時(shí)上線，代表著萬順叫車的各項(xiàng)體系建設(shè)逐漸完善，各項(xiàng)性能逐步優(yōu)化。萬順叫車的合伙人制度為乘客的安全提供了更高層次的保障，具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

不管是滴滴、哈啰還是萬順叫車，多個(gè)平臺(tái)的開發(fā)為用戶的出行提供了多樣化的選擇，對(duì)于順風(fēng)車出行，你怎么看呢?