夜間行車(chē)必須注意這5個(gè)安全點(diǎn)
一、首選高速公路
如果可以選擇的話(huà)，夜間行車(chē)的首選還是高速公路。因?yàn)楹谝箮?lái)的最大麻煩就是視覺(jué)上的障礙，全封閉的高速公路無(wú)疑是夜間行車(chē)的首選，它不僅免去了路況不熟的后顧之憂(yōu)，而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對(duì)面車(chē)輛射來(lái)的燈光。
在不封閉的道路上，夜間超車(chē)相當(dāng)危險(xiǎn)，不是迫不得已最好不要超車(chē)。即便是必須超車(chē)，也切記要準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟，再跟進(jìn)前車(chē)并連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，必要時(shí)以喇叭配合，預(yù)告前車(chē)避讓?zhuān)谂卸ㄇ败?chē)確已讓路允許超越時(shí)，方可超車(chē)。
二、留意路況變化
黑夜中路況是非常難以判斷的，所以要時(shí)時(shí)注意。視覺(jué)在黑暗中受阻，司機(jī)還可以豎起耳朵。一般來(lái)說(shuō)，如果感到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶、同時(shí)車(chē)速變緩，說(shuō)明行駛阻力增加，汽車(chē)可能正行駛在上坡或松軟路面上。
如果感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快、車(chē)速自動(dòng)加快，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車(chē)可能正行駛于一段下坡路中。在黃昏時(shí)分，可以在確保安全的前提下，只開(kāi)示寬燈，讓眼睛適應(yīng)一下光線(xiàn)不足的情況，而到了夜晚，有了近光燈的輔助，視線(xiàn)也會(huì)更好一些。
三、學(xué)會(huì)使用燈光
夜間行車(chē)，車(chē)燈是必不可少的輔助工具，在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開(kāi)，還要了解如何使用和變換燈光。
四、會(huì)車(chē)時(shí)別直視
在沒(méi)有隔離帶的道路上，夜間行車(chē)還有一個(gè)非常棘手的問(wèn)題就是對(duì)面來(lái)車(chē)的燈光。正常來(lái)講，在對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦@是為了避免妨礙對(duì)面駕駛員的視線(xiàn)。
如果對(duì)方不改為近光燈，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意，對(duì)方如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車(chē)避讓?zhuān)形鸲窔庖詮?qiáng)光對(duì)射，以免損害雙方視覺(jué)而釀成車(chē)禍。
有的時(shí)候，外部燈光對(duì)駕駛員有干擾，因此，我們還應(yīng)該采取一些預(yù)防措施。當(dāng)后車(chē)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí)，為避免光線(xiàn)的刺激，可變換后視鏡的角度，即可減小炫目感。
在會(huì)車(chē)時(shí)駕駛員由于受對(duì)面車(chē)燈光照射，視覺(jué)會(huì)瞬時(shí)下降，可見(jiàn)度低，這時(shí)駕駛員的眼睛可避開(kāi)照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡，會(huì)有一定防眩效果。
五、岔路口需留神
夜間行車(chē)常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來(lái)車(chē)燈光的照射，預(yù)測(cè)對(duì)方車(chē)行駛情況。如路口有對(duì)方車(chē)遠(yuǎn)光燈照射的散射光，可判斷車(chē)距交叉路口尚遠(yuǎn)，如大燈光有光束或在路口拐角處樹(shù)梢上有明亮的光線(xiàn)(多見(jiàn)于T字形路口)，做好讓行的措施。所以，夜間行車(chē)注意觀(guān)察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。
同時(shí)，根據(jù)遠(yuǎn)方車(chē)燈光照射的光線(xiàn)還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線(xiàn)，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦。
如遠(yuǎn)光燈光線(xiàn)突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道;如遠(yuǎn)光燈光線(xiàn)左右大幅度擺動(dòng)，可判斷前方是彎曲道路;如遠(yuǎn)光燈光線(xiàn)上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。
（本文來(lái)源：溫州網(wǎng)）
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