經(jīng)營(yíng)理念正中“脫虛向?qū)崱敝笓]方向

近日，交通運(yùn)輸部微信號(hào)連發(fā)三篇評(píng)論性文章，指出燒錢(qián)大戰(zhàn)不可持續(xù)，呼吁網(wǎng)約車(chē)發(fā)展要脫虛向?qū)?，運(yùn)輸市場(chǎng)要公平競(jìng)爭(zhēng)。文章非常犀利指出了價(jià)格戰(zhàn)的三項(xiàng)危害以及兩大隱患：第一，燒錢(qián)大戰(zhàn)是短視行為;第二，燒錢(qián)補(bǔ)貼燒掉了長(zhǎng)期的市場(chǎng)公平與底線;第三，燒錢(qián)大戰(zhàn)損害人民群眾的利益，是沒(méi)有社會(huì)責(zé)任感的表現(xiàn)。隱患表現(xiàn)為：第一，網(wǎng)約車(chē)價(jià)格戰(zhàn)使得行業(yè)不聚焦于服務(wù)質(zhì)量和安全運(yùn)營(yíng)，而更重視資本所關(guān)心的交易量和估值;第二，價(jià)格戰(zhàn)刺激出來(lái)的交通需求不是真正的需求，一旦價(jià)格戰(zhàn)停止，供給將嚴(yán)重過(guò)剩。尤其是那些以租代購(gòu)盲目進(jìn)入行業(yè)的駕駛員，在價(jià)格戰(zhàn)停止后將面臨巨大的損失，各路投資者利益也會(huì)受損。

筆者認(rèn)為此三篇文章提的非常及時(shí)和必要，網(wǎng)約車(chē)雖然依托于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，最終還是要落地到社會(huì)，落地到政府主管部門(mén)的監(jiān)管。對(duì)于市場(chǎng)的發(fā)展，有序競(jìng)爭(zhēng)是主旋律，法律法規(guī)是指揮棒，不能任由發(fā)展主體脫離監(jiān)管和指揮，引起不必要的亂象。近期正在全國(guó)進(jìn)行推廣的萬(wàn)順叫車(chē)平臺(tái)，就是一個(gè)自覺(jué)拒絕燒錢(qián)補(bǔ)貼，中規(guī)中矩正規(guī)發(fā)展的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。因?yàn)樵诟鞯厥卸紘?yán)格執(zhí)行交通主管部門(mén)的相關(guān)政策，獲得相關(guān)部門(mén)的一致好評(píng)。雖然這個(gè)平臺(tái)現(xiàn)在剛起步不久，還不像滴滴、美團(tuán)等被人熟知，但有了合法合規(guī)做前提，就已經(jīng)為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定好了良好的基矗同時(shí)也說(shuō)明，網(wǎng)約車(chē)競(jìng)爭(zhēng)并非只有燒錢(qián)補(bǔ)貼這一種競(jìng)爭(zhēng)方式，因?yàn)槿f(wàn)順叫車(chē)平臺(tái)就是以合伙人制作為了競(jìng)爭(zhēng)的切入點(diǎn)，并且很好的打開(kāi)了局面。所以網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的發(fā)展，更多的應(yīng)該是從制度創(chuàng)新、服務(wù)優(yōu)化、合法合規(guī)等方面多做文章，而不是只顧眼下不顧社會(huì)責(zé)任的價(jià)格戰(zhàn)、燒錢(qián)戰(zhàn)。

網(wǎng)約車(chē)是出租車(chē)服務(wù)方式的創(chuàng)新，是依托人、車(chē)、路等基本生產(chǎn)要素，為人民和社會(huì)提供出行服務(wù)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，必須脫虛向?qū)?。要做到這一點(diǎn)，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)需要主動(dòng)合規(guī)經(jīng)營(yíng)、理性競(jìng)爭(zhēng)，執(zhí)法部門(mén)也要依法監(jiān)管，督促企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)，規(guī)范發(fā)展。